Bicicletas eléctricas com motor embutido no cubo

O uso de kits para converter bicicletas regulares em bicicletas eléctricas vem crescendo nos últimos anos. Isto vem na sequência de um interesse igualmente crescente em bicicletas eléctricas no geral. Ambos os tipos de bicicletas eléctricas existem graças ao motor eléctrico embutido no eixo.

As bicicletas eléctricas com motor embutido distinguem-se dos outros tipos de bicicletas eléctricas pela presença de um motor eléctrico embutido no cubo da roda da frente ou da roda traseira. Este tipo de motores tem ganho popularidade graças aos seus benefícios e também ao seu design.

A primeira vantagem de uma bicicleta eléctrica com motor no cubo é que o motor está contido dentro da concepção da bicicleta. Nos anteriores quadros de bicicletas eléctricas o motor ia pendurado do lado e impulsionava a roda traseira através de uma segunda corrente. Este design é inferior em três formas: a corrente é menos eficiente e requer mais manutenção, a bicicleta torna-se desequilibrada com peso extra pendurado de um lado, e o motor está exposto e facilmente fica danificado se a bicicleta for derrubada.

Esta segurança e conveniência permitiu que o motor de cubo se tornasse a solução adoptada pela maioria dos fabricantes.

A forma mais comum do motor de cubo de bicicleta eléctrica utiliza o motor na roda da frente. Isso mantém as coisas simples, dado que nenhum sistema de engrenagens extra é necessário. Com o motor na roda da frente, sendo a única diferença importante entre ela e uma bicicleta normal, quadros normais podem ser usados com pequenas modificações.

Actualmente é mais comum ver bicicletas eléctricas com motor na roda traseira. Estas bicicletas combinam o motor e engrenagens do sistema. Embora esta configuração soe um pouco mais complicada, oferece muitas e grandes vantagens sobre a montagem do motor na roda dianteira da bicicleta.

Então agora você sabe um pouco mais sobre motores de cubo para bicicletas eléctricas e suas vantagens em relação a outras configurações. 

publicado por bicicleta-electrica às 21:13 | comentar | favorito